Куттер Олень, 1779-1780

Посредством наших первых монографий мы хотели, чтобы у вас появился выбор разных парусных вооружений, что привело нас к изданию монографии по куттеру после монографий о фрегате «Venus» и бриге «Cygne».

Наш выбор был обусловлен наличием в Парижском музее ВМФ небольшой модели куттера под названием «Cerf», а также теми сражениями, в которых это судно участвовало во время американской войны за независимость.

Поэтому мы собрали документацию по куттерам, построенным между 1770 и 1781 годами. Архивы ВМФ, серия D1, статьи № 17 и, прежде всего, № 18, позволили нам составить нечто вроде истории внедрения куттеров во французский флот, а изучение серии B2 (королевские указы и донесения с 1769 по 1782 год), а также серии 83 (письма, полученные в 1770-1789 годах), позволило нам проследить эволюцию куттеров в нашем флоте за период от их принятия до почти полного отказа от них. Также были использованы рукописи из Гидрографической службы, хранящиеся сейчас в Институте истории флота под номерами 319, 320, 321, 322 и 323 (в частности, содержащие подробные численные спецификации двух куттеров за 1779 и 1780 годы).

К этому можно добавить чертёж куттера 1778 года, хранящийся с недавнего времени в том же институте.

Что касается парусного вооружения, то поскольку коллекция спецификаций вооружения и отчётов о возвращении из рейсов в порт Рошфор в подсерии 2 G2 не содержит ни одного отчёта, имеющего отношение к куттерам интересующего нас периода (несмотря на её изобилие в других отношениях), мы обратились к трактату о рангоуте М. Форфе (1788), трактату по такелажу М. Лескалье (1791, рукопись B. 167, хранящаяся в Музее флота), а также к различным моделям куттеров, хранящиеся в этом музее, в частности к тем, которые числятся под №№ 17MG15, 17MG16, 17MG17 и 21MG46.

Однако модель «Оленя», лежащая в основе нашей монографии, настраивает нас на некоторый скептический лад, поскольку в нём сделаны порты для 14 орудий, а на «Олене» было установлено 18 орудий, как указано во флотских штатах того времени, так и по рапортам о его боях. К этому можно добавить очень неточное исполнение: недостаточная высота портовых косяков, и, кроме того, клинкерная обшивка сделана не в масштабе. Поэтому мы сохранили только общее устройство и декор, связав их с информацией, полученной из численных спецификаций и чертежа куттера, о которых упоминалось выше.

Мы надеемся предложить вам наиболее достоверную информацию о куттере «Cerf», построенном в Сен-Мало в 1779 году, который, вместе со своими собратьями, представляет собой наиболее смелое использование того типа парусного вооружения, которое должно было завоевать прочное положение в 19 веке.

Ж. Будрио, Ю. Берти